Независимая экспертиза после ДТП: отзывы, зачем она нужна и как проводится

Осмотр машины по закону

С 04.07.2016 года действуют изменения, внесенные в Федеральный закон «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ, касающиеся предоставления автомобиля потерпевшего водителя для осмотра страховщику. До внесения этих изменений, в большинстве случаев, автолюбитель после ДТП обратился сразу в независимую экспертизу для расчета размера компенсации ущерба. Пунктом 11 статьи 12 закона об ОСАГО предусмотрено, что потерпевший при автомобильной аварии водитель не может проводить независимую экспертизу машины до того, как предоставит ее для осмотра в страховую компанию.

Если эта норма будет нарушена и автолюбитель не представит поврежденный автомобиль или то, что от него осталось для осмотра страховщику, то:

1. Страховой компании предоставлено право возвращать без рассмотрения заявление о страховой выплате. При этом потерпевший водитель имеет право подать заявление повторно, но транспортное средство всё-таки придется предъявить на осмотр.
2. Страховщик не обязан принимать результаты независимой экспертизы для определения размера причиненного материального ущерба, если автовладелец уклонился от своей обязанности предъявить авто на осмотр.

Такие, правила действуют, в том случае, когда была согласована дата осмотра, а потерпевший водитель проигнорировал процедуру осмотра и не предоставил машину.

Где сделать независимую экспертизу автомобиля после ДТП — обзор ТОП-5 компаний по предоставлению услуг

Чтобы облегчить нашим читателям выбор оценочной компании, мы провели исследование и выбрали пятёрку наиболее надёжных в своей области компаний. Некоторые организации работают только в Московсеой области, другие имеют филиалы в разных городах РФ.

1) Паритет-Консалтинг

Паритет — Консалтинг — это центр независимых экспертиз, оценки и технических экспертиз. В компании работают высококлассные аттестованные специалисты, имеющие высшее профильное образование, внесенные в реестр экспертов-техников Минюста РФ.

Сотрудники «Паритет-Консалтинг» выполнят все виды оценочных и экспертных работ, им по плечу и самые сложные задачи, такие, например, как судебная экспертиза. Сотрудники компаний помогут вернуть разницу при занижении страховщиками страховых выплат, объективно пересчитают сумму ущерба, проведут рецензию сторонней экспертизы для выяснения объективной картины ДТП.

Преимущества компании:

• индивидуальный подход;
• гарантированное качество;
• отсутствие шаблонных заключений;
• отчеты полностью соответствуют требованиям методик в сфере оценки и российскому законодательству.

2) СКПО Авто

«СКПО Авто» работает на рынке оценочных услуг и независимых экспертиз с 2006 г. Компания специализируется на проведении независимой экспертизы для суда, подготовке комплекта документации для Российского Союза Автостраховщиков.

Большой опыт проведения независимых экспертиз после ДТП и постоянная судебная практика позволяют отстаивать интересы клиентов в любых судебных инстанциях.

3) Независимка

Компания «Независимка.Ру» более 10 лет занимается автоэкспертизой в г. Москва. Сотрудники провдят около 2000 объективных оценок в месяц. Фирма имеет собственный штат юристов, 10 офисов в столице. В списке плюсов — низкие тарифы, бесплатные консультации, безупречная репутация, услуги судебного эксперта.

Специалисты компании проводят независимую экспертизу для:

• оценки ущерба ТС после аварии;
• оценки автомобиля по акту осмотра;
• определения рыночной стоимости для наследования;
• оценки стоимости автомобиля для списания с баланса юрлица;
• оценки утраты товарной стоимости;
• оценка для получения компенсации по Зеленой карте.

Быстрота, качество, надежность — отличительные особенности услуг компании.

4) Атлант Оценка

Компания «Атлант Оценка» основана в 2001 г. Специализация фирмы — оценка реального ущерба,причиненного транспортным средствам. Услуги «Атлант Оценка» сертифицированы по стандарту качества ИСО 9001 -2008. В списке преимуществ — быстрое реагирование, использование лицензионного ПО в экспертных исследованиях, сотрудничество с Московским автомеханичексим институтом.

ЭОК «Атлант Оценка» доверяют крупные государственные компании:

• МЧС;
• Почта России;
• ФССП России;
• ПФР;
• СК МВД РФ.

На сайте «Атлант Оценка» в онлайн режиме можно проконсультироваться с юристом, задать вопрос автоэксперту, получить ответы на наиболее сложные вопросы от директора компании.

5) МЭН

ООО «Московская экспертиза независимая» создана в октябре 2010г. Спектр услуг компании достаточно широк: оценка имущества, транспорта, недвижимости, НМА, ценных бумаг, оборудования.

Специалисты «МЭН»качественно и оперативно проведут оценку любой сложности. Отчеты экспертов полностью соответствуют российскому законодательству и оценочным стандартам.

Кроме услуг по оценке компания предлагает аудиторские и юридические услуги, услуги в сфере геодезии и картографии, выполнение кадастровых работ и межевания.

Расходы и оплата

Выше мы уже отметили, что независимая экспертиза сопряжена с дополнительными растратами, но тем не менее она все равно остается выгодной для автомобилистов. Чтобы разобраться в ценообразовании, следует рассказать о двух распространенных в Российской Федерации тарифах на проведение экспертизы автомобиля.

• Во-первых, это базовая ставка на проведение работ. В некоторых компаниях используют единый тариф для оценки автомобилей. Как правило, он немаленький – от 4 000 рублей и выше. Поскольку объемы повреждений и, соответственно, работ по их оцениванию могу кардинально отличаться, то тариф устанавливается такой, чтобы покрыть более масштабные экспертизы за счет небольших заказов от клиентов.Независимая экспертиза по единому тарифу будет выгодна людям, которые имеют сильно пострадавший автомобиль (от 10-15 поврежденных деталей).
• Если же убытки незначительно, то лучше обратиться к компаниям, которые имеют раздельную тарификацию. Итак, мы подошли к раздельному тарифу, и это во-вторых. Тут цена экспертизы напрямую зависит от количества деталей, которые придется оценить эксперту. Одна-две детали обойдутся в 500 рублей, 5-6 деталей – меньше тысячи. Если оценивания требуют 8-10 деталей, то цена может подняться до 2000 рублей.

Оплачивается экспертиза по-разному, одни компании требуют полной предоплаты, другие лишь частичной – поскольку окончательная стоимость может определяться только по итогу завершения работ.

Недостатки

• Проверка имеет платный характер. В среднем её стоимость варьируется от 3 тысяч до 15, в зависимости от того, какой вид экспертизы выбран, насколько срочно требуется её проведение, сложности проводимой работы и серьёзности повреждений автомобиля. Каждый из этих факторов оплачивается отдельно, поэтому полный комплекс экспертизы может достигать 30 тысяч.
• Вопреки устоявшемуся мнению, без должной юридической помощи возместить стоимость экспертизы за счет страховщика не представляется возможным. Изначально за услугу экспертизы платит заказчик, и привлечь к её оплате недобросовестную компанию проблематично, если вообще реально.
• Если независимую экспертизу предлагает страховая компания – это один из способов вытянуть из страхователя больше денег в пользу компании. Именно поэтому не стоит идти на поводу у страховщиков, а лучше привлечь экспертов со стороны.
• Если консультация эксперта необоснованно дешевая, не стоит обольщаться, так как она окажется некачественной, да ещё и за услуги автоюриста придётся доплачивать. В таких вопросах экономить – себе дороже.
• Если проверка и вовсе бесплатная – это является тревожным звоночком. За такую экспертизу будут удерживать проценты от выплаты ущерба, так что даже на ремонт может не хватить. Это один из самых опасных видов проверки, так как страхователь может остаться без денег вовсе. Поэтому заказчик должен быть предельно внимателен при выборе экспертизы и не попасть на очередных мошенников.

Какие документы необходимы

Для оценки полученного ущерба после аварии необходимо собрать следующие документы:

• паспорт ТС (копия);
• сведения о заказчике;
• генеральная доверенность для лица, не являющегося владельцем ТС (копия);
• акт осмотра предыдущей экспертизы;
• справка о ДТП (копия) — документ предоставляется при наличии.

В суд нужно будет предъявить не только отчёт эксперта-техника со всеми приложениями, но и заверенную по всем правилам на почте копию телеграммы, подтверждающей уведомление виновника аварии и страховщика для участия в исследовании автомобиля. Позднее на адрес отправителя придёт уведомление о вручении телеграммы адресату. Причем надлежащим уведомлением будет считаться сам факт доставки корреспонденции, даже если её не получили — это учтено рисками неполучения заинтересованным лицом почтовой корреспонденции.

Своевременное уведомление виновника аварии и страховой компании даёт возможность провести осмотр машины даже в случае их неявки в назначенное время (об этом делается отметка в акте осмотра), а в судебном заседании станет дополнительным аргументом в пользу владельца пострадавшего авто, если виновник аварии решит оспорить экспертный отчёт.

На нашем сайте представлен образец телеграммы виновнику ДТП о проведении независимой экспертизы. Текст уведомления должен быть лаконичным и ясным, и не трактоваться как-то иначе.

Стоимость и где сделать

Разброс цен у разных экспертов зависит от репутации и опыта на рынке. Обычно же технический осмотр такого рода стоит больше 20000 рублей. За эту стоимость клиент получает целый пакет услуг:

• Специалист может выехать на место ДТП (1000 р);
• производится выдача акта с фотографиями повреждений (1000 р.);
• возможна доставка отчета к адресу заказчика экспертизы (500 р. за документ);
• комплексный расчет стоимости ремонта и восстановления авто (самое дорогое заключение — от 3 до 8 т.р.);
• составление претензии СК со всеми полученными в ходе экспертизы данными (3000р.);
• сопровождение эксперта при переговорах с СК или в суде (3000 р.).

Самый дорогой этап — это, собственно, технический осмотр и определение стоимости возможного ремонта. Оценка будет зависеть от того, по какому именно полису будет производиться выплата:

• КАСКО – расчет производится в зависимости от решения владельца о том, кто будет ремонтировать машину – официальные СТО или СТО страховой;
• ОСАГО – расчет проходит по средней цене на запчасти и ремонт на рынке в вашем регионе.

Разумеется, 20 тысяч – довольно внушительная сумма. Однако, если в ходе экспертизы будет доказано, что страховая занизила намеренно оценку ущерба, обратившись к «своему» технику, эти деньги можно истребовать в судебном порядке. Вся сумма возвращается владельцу авто проводившему экспертизу.  Судебная практика таких дел показывает большой процент решений в пользу автомобилистов. 

Положительный исход дела также будет зависеть от того, какое именно бюро технической экспертизы вы выберете. Так, крайне не рекомендуется обращаться к специалистам «широкого» профиля и сотрудничающим с другими страховыми – велики шансы, что насчитают еще меньше, чем в СК.

Вот несколько правил подбора эксперта:

• Чтобы отчет был признан судом, составлять и подписывать его должен эксперт-техник, чьи данные есть в реестре Минюста;
• ориентироваться следует не на дешевизну, а на обслуживание – так, хорошие эксперты обычно предлагают предварительно оценить ущерб бесплатно (делается минут за 15, если техник опытный);
• обращение в организацию, занимающуюся исключительно независимыми экспертизами после ДТП, повысит шансы на точность и правильность конечного расчета;
• следует выбирать компанию, которая не имеет договоров со страховыми – обычно, такие эксперты действительно независимые и не ограничены негласными соглашениями с СК.

Поскольку единой формы отчета эксперта не существует, нужно ориентироваться еще и на возможность эксперта составить грамотный документ для суда. В таком случае, когда дело дойдет до истребования средств со СК, вас не будут ждать сюрпризы в виде неправильных формулировок и размытых заключений.

Как найти компанию для проведения оценки авто после ДТП?

Пожалуй, самый надежный способ подбора фирмы для проведения независимой оценки машины после ДТП, как и во многих других сферах – обращение в томесто, которое рекомендовали знакомые или друзья, ранее попадавшие в подобную ситуацию. Если же такой возможности нет, то наиболее подходящим способом выбора можно считать интернет. У этого способа имеются свои плюсы. Во-первых, в одном месте есть доступ практически ко всему спектру организаций, предоставляющих услугу по проведению оценки авто после ДТП, во-вторых, поиск в сети дает возможность, не выходя из дома, получить некоторую необходимую информацию о фирме, изучив ее сайт.

Например, можно посмотреть, не входит ли в списки ее друзей, партнеров или спонсоров какая-нибудь страховая компания – это продемонстрирует степень объективности оценочной фирмы. Вы также сможете изучить перечень предоставляемых компанией услуг – он не должен ограничиваться проведением лишь одной оценки автомобиля после ДТП, ознакомиться с наличием материально-технической базы, необходимой для качественного выполнения экспертизы. Если никаких подозрительных моментов не обнаружено, то можно договариваться о встрече с представителями этой компании.

Примерная стоимость НЭ после ДТП по ОСАГО

Прежде чем обратиться к эксперту, все автолюбители уточняют стоимость услуг. Не секрет, что в разных компаниях они могут незначительно разниться. Также на стоимость оказывает значение:

• регион проведения;
• характер повреждений;
• наличие дополнительных услуг (выезд на место).

Примерные цены на услуги:

• Москва от 3 000 до 15 000 рублей;
• Московская область от 2 500 до 12 000 рублей;
• Санкт-Петербург от 2 500 до 13 000 рублей;
• Ленинградская область от 2 000 до 6 000 рублей;
• Пермь от 1 500 до 5 000 рублей;
• Казань от 1 000 до 5 500 рублей;
• Омск от 1 000 до 5 000 рублей;
• Саратов от 1 500 до 6 000 рублей;
• Краснодар от 2 000 до 8 000 рублей;
• Волгоград от 1 500 до 7 000 рублей.

Получается, в каждом регионе своя ценовая политика, которая зачастую определяется персонально по каждому клиенту.

Подводя итог, можно сказать, что делать профессиональную оценку нужно далеко не всем водителям, которые попали в аварийную ситуацию. Помощь эксперта потребуется тем, кто получил отказ или меньшую сумму. Только при наличии официального документа можно обращаться в суд, с целью отстаивания прав автолюбителя.

Если вам приходилось обращаться к эксперту, то предлагаем поделиться своим опытом и рассказать читателям нашего портала:

• как выбрали компанию;
• сколько пришлось оплатить;
• как долго происходила вся процедура проверки;
• остались ли вы довольны итогами осмотра;
• получилось ли взыскать средства и отремонтировать автомобиль.

Для того чтобы оставить отзыв, вам необходимо написать обращение в разделе «Добавить комментарий».

Также не забывайте ставить лайки, чтобы ваши друзья смогли прочитать полезную информацию по страховым продуктам.

https://www.youtube.com/watch?v=LCmm80S_H_w

Далее вам будет интересно узнать про срок исковой давности по ОСАГО и выплаты по ОСАГО при ДТП.

Ходатайство о назначении

Для того чтобы данные автоэкспертизы можно было прикрепить к делу, она должна быть официально назначена. Для этого одна из сторон должна ходатайствовать о её назначении.

Форма обращения свободная, но должны быть соблюдены все формальные правила:

• Правильно составлена шапка обращения. Написаны реквизиты сторон, дата и место составления.
• Само ходатайство. Подробно описаны причины обращения, обоснование конкретно выбранного способа экспертизы.
• В последней части – результативная часть, здесь обозначены вопросы для изучения эксперту и выводы, которые хотелось бы получить. Кроме того обозначается, кто будет оплачивать эти исследования. Если эксперт известен, то добавляются его личные данные.

Стоимость и сроки проведения

Стоимость экспертизы будет зависеть от необходимых параметров и количества исследований. Так же будет не малое значение иметь её вид. В параметры войдут такие показатели, как объём проверок, количество участников, срочность проведения и другое.

В целом необходимо рассчитывать на сумму от 3 тысяч рублей и более. Если включено много параметров и привлечены специалисты различных областей, то сумма может быть более 50 тысяч. Если проверку назначает суд, то стоимость ещё возрастёт на 15-20%. Изначально проверку будет оплачивать инициатор. Если обе стороны готовы заплатить за проверку, то стоимость делится пополам. В том случае, если один из инициаторов является малоимущим, то можно рассчитывать на частичное погашение за счёт государства.

Законодательство не регламентирует срок экспертизы. Если экспертиза не требует особых специалистов или каких-либо сложных приборов, то может быть проведена в течение недели. Сложное исследование займёт до 30 рабочих дней. Если сроки будут назначены судьёй, то они обязательны для исполнения.

Вопросы для автотехнической экспертизы

Перед первоначальной беседой необходимо составить список интересующих вопросов, для того чтобы специалист понял, что от него конкретно требуется. Не всегда юридические специалисты могут решить технические вопросы. Иногда требуется консультация технического эксперта. Он составит список вопросов, который вы предъявите мастерам при АТЭ.

Какие вопросы могут потребоваться для эксперта, список наиболее популярных из них:

• определить, какая была степень видимости на трассе;
• вычислить коэффициент сцепления колёс с дорожным покрытием;
• определить точное расстояние для тормозного пути каждого из автомобилей перед столкновением;
• вывести траектории движения машин;
• вывести градус угла при столкновении;
• понять причину потери устойчивости транспортного средства;
• определить наличие неисправностей в деталях или агрегатах машин;
• в каком положении оказались машины после столкновения.

Эти и другие вопросы бывают очень важны в обстоятельствах ДТП.

Почему нельзя ремонтировать машину до экспертизы?

Если починить повреждённый автомобиль до экспертизы и это приведёт к затруднению расчёта суммы страхового возмещения и установления самого факта страхового события, то в таком случае будет выплачена не полная сумма или вообще в ней будет отказано. Но если ремонтные работы никак не препятствуют оцениванию увечий и наступления страхового события, то страховое учреждение обязано предоставить всю сумму компенсации.

Например, если автовладелец поменял колесо, то страховщик не может отказать в замене треснутого лобового стекла или помятой двери, так как замена колеса никак не сказывается ни на двери, ни на лобовом стекле.

Как проводится экспертиза?

Процедура проверки делается поэтапно:

1. Определяется цель проведения экспертизы.
2. Подбирается группа аналитиков и экспертов.
3. Проводится исследование – сравнение номеров.
4. Результаты анализируются и обрабатываются.

Во время такой проверки самое главное – выявление перебивки или варки серийных номеров на агрегатах автомобиля. Для этого используются различные приспособления. Самое распространенное из них – зеркало на подставке. Оно позволяет рассмотреть самые труднодоступные места и тщательно изучить их. Помимо этого, проверке подлежат и документы на автомобиль: вполне возможно, что они также были подделаны.

После проведения всех этапов экспертизы экспертами выдаётся заключение. Если было обнаружено, что серийные номера перебиты, то проводится задержание владельца автомобиля, после чего инспектором ГИБДД подается прошение в суд о возбуждении уголовного дела. А также передаются в суд все задокументированные результаты проведенной криминалистической экспертизы. Помимо этого, заключение отправляется в полицию, где фиксируется факт несоответствия номеров. Уголовное дело может ждать решения 3-10 дней. В этот период проводится тщательное изучение задержанного автомобиля для подтверждения его прошлого.

Где проводится проверка?

В каждом городе есть хотя бы одно экспертно-криминалистическое управление. Именно этот орган и занимается проверкой транспортных средств. Сама процедура осуществляется квалифицированными экспертами. По закону им может стать любое лицо, обладающее соответствующими знаниями, необходимыми для выдачи окончательного заключения. То есть любой криминалист обязательно должен окончить специализированное учебное учреждение.

Помимо управления экспертной комиссии анализ автомобиля может быть проведен и в частных конторах. Стоит отметить, что большинство автолюбителей предпочитают именно этот метод проверки своего автотранспортного средства. Частные эксперты проводят процесс проверки гораздо быстрее, чем в государственном учреждении, но при этом стоимость тоже будет отличаться: она будет значительно выше. В случае если такая процедура назначается органами внутренних дел, то владелец авто может не оплачивать ее проведение.

Ошибочное задержание

Иногда случается, что представители ГИБДД проводят ошибочное задержание водителей с подозрением на неправильные номера. Проводится проверка, и по её результатам определяется, что автомобиль нормальный. Каждый автолюбитель в данном случае хочет восстановления справедливости, после того как тратит свое время (и не только его) на объяснение своей невиновности. Да еще при этом нередко водитель остается без личного автомобиля на протяжении дней или даже недель.

В данном случае владелец ошибочно задержанной машины имеет полное право подать в суд жалобу. Если им проплачено осуществление криминалистической экспертизы, то он может рассчитывать на возмещение расходов.

Так ли необходима экспертиза?

Есть владельцы транспортных средств, которые считают, что при помощи проверки сотрудники ГИБДД отправляют автомобили на экспертизу, даже без подозрения на криминальное прошлое. Данное мнение не обоснованное и не является закономерностью. Криминалистическая экспертиза автомобиля перед покупкой и полезна, и важна. С её помощью можно предотвратить дальнейшую преступную деятельность незаконопослушных граждан и выявлять подозрительные автомобили.

Наибольшую пользу такая процедура несет при покупке подержанного автомобиля. Это поможет избежать новому владельцу проблем с внутренними органами. Любой автомобиль, проходящий экспертизу, обязательно проходит проверку по базе разыскиваемых машин. В результате можно смело заявить, что криминалистическая экспертиза автомобиля в ГИБДД крайне важна не только для сотрудников ГИБДД, но и для автолюбителей.

Что еще выявляется во время экспертизы?

Криминалистическая экспертиза определяет не только наличие перебитых номеров. Также ее целью считается выявление случаев, когда автомобиль находится в залоге, взят в кредит. Если такой кредит не погашен, то его придётся оплачивать новому владельцу. От такого сможет полностью обезопасить только экспертиза. Проводится проверка всех документов, на них не должно быть исправлений и потертостей. Также проверяется законность прав на владение автомобилем. И, наконец, транспортное средство проверяется по базе ГИБДД, не числится ли оно в угоне. Если все нормально, то можно смело приобретать такой автомобиль и ездить на нем без опаски.

Наши услуги:

• Экспертиза и оценка
• Металловедческая экспертиза
• Автотехническая экспертиза
• Экспертиза ЛКП

Нажмите, чтобы запомнить нас, спасибо

Цель проведения этих работ

Практически в 100% случаев проведение независимой экспертизы заказывается с той целью, чтобы исключить занижение выплат со стороны страховой компании. Современные страховщики используют огромнейшее количество приемов для того, чтобы занижать выплаты по своим обязательствам вне зависимости от того, речь идет о КАСКО или же ОСАГО. В таких ситуациях для того чтобы иметь право требовать дополнительные выплаты недостающих сумм, проводится независимая экспертиза, после чего полученные деньги сравниваются с тем, что насчитала вам оценочная компания, и потом уже можно требовать разницу в досудебном порядке или, если до этого дойдет дело, то непосредственно в суде.

Когда нужна независимая экспертиза

Сразу необходимо отметить, что экспертиза необходима не всем водителям, которые попали в аварию. Рассмотрим более детально, в каком случае автолюбители обращаются к эксперту за помощью.

Отказ в выплате

Если страховая компания отказывает в выплате компенсации, то каждый пострадавший может обратиться в суд. Помимо претензий необходимо будет предоставить официальный документ, который отразит сумму ущерба. Для получения данного документа необходимо обратиться в офис независимой экспертизы и предоставить машину на осмотр.

Занижена сумма

На практике многие страховые организации занижают сумму выплаты. В этом случае автолюбителю также необходимо обратиться в офис независимой экспертизы, после чего составить досудебную претензию и запросить у страховщика доплату. Если страховая компания делает отказ, то следует обращаться в суд с полным пакетом документов.

У виновного нет ОСАГО

К сожалению, зачастую у виновной стороны нет действующего бланка ОСАГО, и он отказывается добровольно компенсировать расходы. В этом случае необходимо будет обратиться в суд. При себе необходимо иметь личные документы, претензию и акт оценки независимой экспертизы по ОСАГО.

Документы, необходимые для проведения экспертизы

Прибывшим на местонахождение автомобиля экспертам его владелец предоставляет необходимые документы. Из перечня того, какие бумаги могут потребоваться, автовладелец должен обладать:

1. Личным паспортом.

2. Документами, подтверждающими его право управлять машиной.

3. Справкой, полученной от инспектора, с перечислением в ней всех повреждений во время, выявленных при осмотре автомобиля.

Копии названых официальных бумаг передаются независимым экспертам.

Независимая оценка автомобиля связана с уточнением важной информации:

• проверяется соответствие присутствующих повреждений данным записанным в справке, предоставленной инспектором;
• выясняется, может ли машина быть восстановлена и степень трудоемкости ремонта;
• Выяснив необходимую информацию, эксперты начинают работать.

Можно ли доказать правоту без экспертизы?

В ряде случаев без заключения эксперта действительно можно обойтись. Например, выплаты были занижены, владелец пострадавшей машины понёс большие расходы, чем определил оценщик. В этом случае разница может быть взыскана со страховщика в пределах лимита, предусмотренного полиса.

Но многие аспекты можно подтвердить или опровергнуть только экспертным путём. Это касается механизма аварии, отнесения дефектов к последствиям ДТП, расположение транспорта во время столкновения. Следует отметить, что сумма расходов на экспертизу может быть взыскана с виновника или со страховщика. В большинстве случаев обращение к специалисту является результативным.