Категории участников ДТП
Законодательно не прописаны определения «участников ДТП», но исходя из смыла понятийного аппарата можно выделить:
- Водитель – это лицо, которое осуществляло управление ТС на момент наступления происшествия. К категории «водитель» также относится погонщик (применительно к гужевым повозкам), ведущий (применительно к стаду).
- Велосипедист – человек, осуществляющий управление велосипедом в рамках дорожного движения.
- Пассажир – человек, который вместе с водителем находился в машине на момент наступления дорожного происшествия. Пассажир не управляет авто. К данной категории относится человек, который садится в машину или выходит из неё.
- Пешеход – человек, который на момент происшествия находился вне транспортного средства – на дороге, на пешеходном переходе, на велосипедной дорожке. К данной категории также приравниваются лица, которые осуществляют движение на инвалидных колясках, не оснащённых двигателем. Пешеход – это также человек, который везёт за собой велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую коляску. Также роллер и скейтбордист признаются пешеходами.
Если применять классификацию с точки зрения ДТП, которое уже произошло, то можно выделить следующие категории участников движения:
- Владелец ТС – собственник или иное лицо, пользующееся авто на законных основаниях.
- Виновник – человек, по вине которого произошло происшествие на дороге.
- Виновник в причинении ущерба – лицо, по вине которого произошло причинение имущественного или морального вреда участнику аварии на дороге. Не всегда, но оба понятия могут быть заключены в одном человеке. Но виновником ущерба также может быть признано стороннее лицо. Например, механик в автосервисе, который плохо закрутил винты, когда менял колёса. Колесо отлетело – спровоцировало ДТП.
- Потерпевший – лицо, которому причинён вред различной категории.
Последнее изменение термина ДТП
В далёком 2001 году в последний раз менялся этот термин, и изменение было судьбоносным, хотя фактически незначительным. В список перечисления условий для наступления дорожно-транспортного происшествия был добавлен иной материальный ущерб.
| До изменения | После изменения |
|---|---|
| Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения. | Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб. |
До этого, если, к примеру, сами автомобили не повредились, но в результате происшествия у водителя разбился телефон, то это не считалось ДТП.
ДТП или нет: комментарии к определению пункта 1.2 ПДД
Итак, для того, чтобы та или иная ситуация считалась ДТП, должен быть выполнен ряд условий:
- автомобиль, попавший в ДТП, должен двигаться,
- транспортное средство должно участвовать в процессе дорожного движения,
- машина должна участвовать в этом событии,
- следствием ситуации должно быть любое из следующих условий:
- причинён материальный вред (ущерб) имуществу,
- автомобиль (любой) должен быть повреждён,
- причинён вред здоровью людей,
- произошла гибель людей.
Пункты по цифрам – все условия должны быть выполнены, чтобы это считалось ДТП. Далее подпункты пункта 4 – любое одно условие должно быть выполнено. Все последние условия, исходя из фразы “при котором”, должны быть выполнены в непосредственной связи с событием, которое наступило. То есть если машина, например, въехала в столб, а на другом конце улицы пешеход упал и повредил себе колено, то случай с переходом формально не является ДТП.
Обязанности водителя при аварии
То, является та или иная ситуация ДТП или нет, влияет на обязанность водителя соблюсти пункты 2.5, 2.6 и 2.6.1 Правил дорожного движения. Данные пункты вкратце обязывают любого водителя при аварии:
- выставить знак аварийной остановки,
- включить “аварийку”,
- если виновность не вызывает разногласий, ущерб менее 100 тысяч рублей, нет раненых и погибших, оформить европротокол,
- иначе позвонить в полицию и действовать по указаниям.
Все эти пункты не нужно выполнять, если та “передряга”, в который Вы попали, не является дорожно-транспортным происшествием по определению. За неисполнение этих обязанностей Вас может ждать наказание от штрафа 1 000 рублей до лишения прав по статье 12.27 КоАП.
Давайте теперь рассмотрим типичные происшествия, которые побуждают вопросы у его участников, это ДТП или нет!
Ударили на парковке: ДТП или нет?
Итак, такое происшествие, как удар стоячей машины на парковке, по сущности привело к повреждениям, авто участвовало в событии. Вопрос только в том, двигалось авто или нет – ведь это также обязательное условие, чтобы считать такую ситуацию ДТП.
И ответ на данный вопрос достаточно прост:
- если оба автомобиля стояли – к примеру, удар был из-за открытия двери, может, кто-то просто пнул ногой чужое авто, что привело к вмятине, то это не ДТП (не выполнено условие под 1 пунктом выше),
- если хотя бы одна из машин в это время ехала, то это дорожно-транспортное происшествие.
В последнем случае, увы, но и ГИБДД могут отказать в приезде на место и оформлять аварию. Также не имеет смысла оформлять европротокол – страховая по ОСАГО выплачивает только за ДТП.
В такой ситуации следует вызвать участкового для фиксации повреждений и самого события и далее истребовать возмещение ущерба напрямую с виновника.
Также не являются ДТП такие происшествия:
- поджог машины пешеходами,
- угон,
- любой другой ущерб, причинённый стоящему авто не едущим автомобилем, а иным лицом.
А является ДТП, если автомобиль въехал в любое сооружение: остановку, здание, на дорожные знаки или другие сооружения.
Слегка притёрлись (зеркалами)
Ещё одна важная тонкость ПДД 2022 года заключается в вопросе, считать аварией или нет ситуацию, когда касание произошло только слегка? Но, если ещё раз взглянуть на условия в пункте 4 выше, то ответ на него станет простым – если нет повреждений и иного материального ущерба (очевидно, ранений и, тем более, гибели людей здесь маловероятно будет), то нет и ДТП.
Например, Вы слегка притёрлись зеркалами с другой машиной. Если в результате этого последние просто сложились (или не сложились), на них нет повреждений (причём, не только видимых, а совсем нет), то это не ДТП. Можно разъезжаться, не беспокоясь ни о чём.
Актуальные показатели
Рассматривая актуальные показатели того, сколько погибает людей, сколько травмируется и какое количество транспортных средств страдает на сегодня в России из-за ДТП, цифры выглядят следующим образом в 2019 году:
- Общее количество ДТП – 164.358 единиц.
- Количество погибших – 16.981 человек.
- Раненых и пострадавших в разной степени тяжести – 210.877 человек.
Естественно, что цифры являются ужасающими, учитывая, что каждый год они находятся приблизительно в этих интервалах. Тем более что страдают в основном люди и транспортные средства по причине невнимательности, алкогольного и наркотического опьянения, некорректного поведения именно водителей автомобилей.
Так, основной причиной ДТП на 2019 год в соответствии с данными на сайте Росстата и ГИБДД являются:
- Несоблюдение последовательности движения на перекрестке – 20%.
- Некорректная дистанция и несоблюдение норм расстояния между транспортными средствами – 10%.
- Нарушение движения на пешеходном переходе – 9,2%.
- Выезд на встречную полосу – 8,4%.
- Нарушение скоростного режима – 5,8%.
- Движение не в соответствии с сигналами светофора – 2,7%.
- Превышение установленной скорости – 2,3%.
- Некорректный обгон – 1,3%.
Показатели прошлых лет до 2015
По данным МВД России, в период с 2000 по 2014 год количество погибших из-за ДТП колебалась следующим образом:
| Год | Число умерших из-за аварий. Тыс. |
| 2000 | 20 |
| 2001 | 21 |
| 2002 | 22,5 |
| 2003 | 24,5 |
| 2004 | 23,5 |
| 2005 | 23 |
| 2006 | 22,5 |
| 2007 | 23 |
| 2008 | 20,8 |
| 2009 | 19 |
| 2010 | 18,8 |
| 2011 | 19,3 |
| 2012 | 19,3 |
| 2013 | 18,8 |
| 2014 | 18,6 |
По регионам
Проводя статистику по регионам, хочется отметить, что наименее аварийными за 2019 год являются:
- Чеченская республика.
- Республика Дагестан.
- Белгородская область.
- Томская область.
- Свердловская область.
А вот отрицательную статистику и наибольшее количество транспорта, участвующего в аварийных ситуациях, демонстрируют:
- Калужская область.
- Владимирская область.
- Чувашия.
- Алтай.
- Еврейская автономная область.
- Калмыкия. Причем, именно она лидирует с показателем, превышающем предпоследнее место в 4 раза. То есть здесь вероятность попасть в аварию по сравнению с наиболее благоприятными регионами увеличивается почти в 20 раз.
По видам транспорта
Что касается вида транспорта, то цифры выглядят следующим образом:
- Количество аварий максимально именно на легковом транспорте. Оно составило 119.026 происшествий в 2019 году.
- По грузовому транспорту численность составила 10.790 аварий.
- Третье место заняли автобусы с отметкой в 5.535 единиц несчастных случаев.
- После этого идут мотоциклисты – 4.438 случаев.
- С участием мопедов таких ситуаций было зарегистрировано 2.094.
- С тракторами и другими самоходными ТС – 921.
- С троллейбусами 319.
- С трамваями 145.
Классификация видов ДТП
Законодательно выделяют несколько видов ДТП. Классификация происходит по признакам аварии. Определение вида ДТП необходимо для правильного составления протокола.
Столкновение
Это физический контакт одного транспортного средства с другим. Может быть несколько ТС. Если у авто происходит физический контакт с поездом, что стало следствием нарушения правил пересечения ж/д переездов, происшествие будет классифицировано, как столкновение.
Опрокидывание
Если движущаяся машина переворачивается на бок или на крышу, происшествие будет квалифицировано как опрокидывание. Причиной является потеря водителем контроля над ТС.
Наезд на пешехода
Это наезд на пешехода, переходящего дорогу в положенном или неположенном месте. Не играет роли, получил пешеход травмы и увечья или нет.
Наезд на велосипедиста
Велосипедист является таким же участником дорожного движения, как автомобили и мотоциклы. Ситуация очень похожа на предыдущую, но пострадавший идёт не пешком, а едет на велосипеде.
Провокатором ДТП может быть сам велосипедист или водитель. Происшествие классифицируется как наезд.
Наезд на гужевой транспорт
К гужевому транспорту относятся повозки, телеги и прочие средства передвижения, которые управляются с помощью животных (не обязательно лошадей). В черте города такие повозки не встречаются, но вероятность аварии увеличивается в сельской местности.
Не имеет значения, кто стал инициатором ДТП – авто или гужевая повозка. Авария будет считаться наездом.
ДТП с участием более двух автомобилей
Если сталкиваются несколько авто – это также ДТП, но с участием более двух ТС. Аналогичная ситуация, если итогом происшествия стали травмы у нескольких пешеходов.
Порядок возмещения ущерба пострадавшим сторонам определяется в зависимости от многих факторов. Взаимодействуют сразу несколько страховых компаний, которые определяют размер ущерба по ОСАГО и занимаются возмещением. В таких случаях нередки судебные разбирательства.
Бесконтактные ДТП
На дороге может произойти ситуация, когда авто или пешеход не испытывают определённого контакта с другим авто или пешеходом, при этом получают урон.
Для более осмысленного понимания стоит привести пример. Один участник дорожного движения «подрезает» другого, потом уезжает. Второй участник, чтобы избежать столкновения, осуществляет манёвр – «уходит в сторону». Если «на стороне» нет препятствий, то урона можно избежать. Но, чаще всего, «на стороне» находится дерево, «отбойник», забор или иное препятствие. Машина сталкивается с ним. Виновник спокойно уезжает.
Второй пример. Из впереди идущего грузового авто выпадает груз, повреждая ТС, идущее сзади. В обоих случаях, виновником является водитель «первичного» авто – его ищут и привлекают к ответственности.
На парковке
Авария может произойти и со стоящим автомобилем. Часто подобное ДТП происходит на парковках – стационарных или возле жилых домов.
Столкновение с предметами (наезд на препятствие)
Авто может столкнуться со препятствием – стационарным предметом. Например, с фонарным столом, рекламным столбом. Не имеет значения – наехал водитель на предмет или столкнулся с ним. Происшествие будет расценено как ДТП, потребуется оформление соответствующих документов.
Метка: ДТП
Телеграм ресурсы ДТП (Дорожно-транспортное происшествие): аварии, ремонт дорог, дорожная обстановка.
Канал
За рулём
@driverone
Тестовые задания по правилам дорожного движения
Поучительные ролики, снятые на видеорегистратор или камеры видеонаблюдения
Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами: @driverone
Реклама: @MacFrolov
@tamila_nailstom @tamila24_05 @Lebedev_AA
Канал
Инспектор
@auto_inspektor
Клуб водителей. Здесь полезно и интересно!
Наш чат: https://tgram.me/joinchat/nan26Ru-DOw3NzYy
Главный (реклама и остальное): @kesh_keshh
Канал
БашДТП | Bash.dtp.official
@bdtprb
Единственный настоящий БашДТП в Telegram. Самый большой телеграм канал в Башкортостане. Прислать новость или дополнить: @bdtp102_bot
ДТП в Уфе, ДТП Уфа, Новости Уфы и Башкирии
Канал
Регион-70 Томск
@tomsk_region70
Томск, Регион-70.
НОВОСТИ • ЧП • ДТП • АВАРИИ
VK – vk.com/tomsk123
Предложить новость:
@regiontomsk_bot
Реклама/сотрудничество:
@alexros08
Канал
region116.dtp.official
@region116_dtp_official
Казань Татарстан ДТП ЧП
Предложить новость анонимно или обратиться по рекламе можно @region116_dtp_official_bot
Канал
ЧП Сочи
@chp_sochi
НОВОСТИ • ЧП • ДТП • АВАРИИ
→ ВКонтакте – vk.com/chpsochi
→ Прислать новость (анонимно) — @chpsochi_admin
→ ЧАТ «ЧП Сочи»: tgram.me/chpsochi
Канал
ЧП Нижний Новгород и Нижегородская область
@nn_obl
Канал о происшествиях в Нижегородской области и Нижнем Новгороде.
Информация о пожарах, наводнениях и других катаклизмах, а также криминал и ДТП с наших дорог.
Предложить новость и связь с администрацией канала: @hpdtpnn_bot
Канал
Чп Краснодара и края
@chpkrasnodara
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Все происшествия глазами очевидцев
События
ДТП
Факты
Чп
Реклама в Direct @Chpbotrus
Канал
ЧП Беларусь Будь в курсе
@cpbelarus
Будь в курсе происшествий, фактов, ДТП и важных событий Беларуси!
Сообщить о происшествии или прислать новость:
Личные сообщения @Vakmanant
Бот @cpbelarusbot
По поводу сотрудничества @Vakmanant
Берегите себя и своих близких!
Наш чат @chpchat
Канал
Дептранс. Оперативно
@DtOperativno
Оперативная информация обо всем, что происходит в московском транспорте. Официальный канал Дептранса
Для запросов СМИ по ДТП и перекрытиям 24/7: +7 925 072-19-33, Информационный центр Транспортного комплекса Москвы.
Канал
Мегаполис | ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер
@Megapolisonline
Все важные события Санкт-Петербурга.
При использовании любых материалов в СМИ ссылка на источник обязательна
Единственный телеграм канал группы ДТП и ЧП СПб https://vk.com/spb_today
Размещение рекламы, новости https://tgram.me/Yolga, @Megapolis_news_bot
Канал
СамараДТП | samara.dtp.official
@samaradtp
СамараДтп в Telegram
Прислать новость или дополнить: @samaradtp_bot
ДТП в Самаре, ДТП Самара, Новости Самары и Самарской области
Канал
KRDDTP | Краснодар
@krddtp1
ЧП и ДТП Краснодара и края | Актуальные новости
Есть чем поделиться? пиши
Анонимность гарантирую
@KRDDTP_adm
Инстаграм: https://instagram.com/krddtp
ВКонтакте: https://vk.com/dtp_krd
По вопросам рекламы: @KRDDTP_adm
Канал
ДТП И ЧП СПб
@dtp_spb78
Последнии новости и происшествия города Санкт-Петербурга.
Стали очевидцем резонансного события?
Присылайте сюда @spb_news_bot
По вопросом рекламного размещения @Evgen199018
Канал
Новости Москвы
@moskownovosti
Последние происшествия в России и в Москве: крушения самолетов и вертолетов, наводнения, аварии , пожары, ДТП, криминальные новости.
Прислать новость @MoskowA
Прайс – https://tgram.me/pricetgmoskow
Чат
ДНРДорожный Контроль #Донецк #Макеевка#…
@road_controller
Группа для водителей Донецкой обл., все что сейчас происходит на дорогах: пробки, аварии, объезды, посты ДПС… Корректируйте безопасное перемещение! Счастливого Пути!
По вопросам рекламы: @Disok007
Чат: https://tgram.me/boltalkadlyasvoix
Канал
Новороссийск ДТП@nvrsk_road
@nvrsk_road
ДТП и ЧП города и юга России, состояния дорог, манеры вождения и прочее.
Присылайте новости/фото @NvrskRoad_bot
Реклама @nvrskroad
Наш чат –
https://tgram.me/+twWCzRaebyVhNzFi
АнтиДПС –
https://tgram.me/+T_Ukf8XAawi7D9iL
Канал
Причины ДТП
Главной причиной, по которой происходят ДТП, является нарушение ПДД.
Чаще всего водителями игнорируются следующие правила:
- Несоблюдение скоростного режима. Водители не всегда могут трезво оценивать ситуацию на дороге, особенно при превышении установленного максимума допустимой скорости.
- Нарушение правил при обгоне. Правила, которые должны соблюдаться при совершении обгона, указаны в разделе 11 ПДД. Если водитель не уверен в том, что он сможет успешно завершить маневр, то не следует идти на обгон.
- Несоблюдение дистанции. Расстояние до автомобиля, идущего спереди, должно быть достаточным, чтобы водитель смог совершить маневр во избежание столкновения.
- Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Водитель, находящийся в нетрезвом виде, представляет опасность для всех участников движения. Если сотрудники ГИБДД поймают нарушителя в таком состоянии, то он будет оштрафован на сумму до 30 000 рублей. Дополнительно гражданина могут лишить прав на срок до 2 лет.
Есть и другие факторы, кроме нарушения ПДД, которые являются причиной возникновения ДТП:
Недостаточный опыт вождения. Большинство участников ДТП – это новички. Единственный способ устранить данный недостаток – постоянно практиковаться в вождении.
Нарушение правил ПДД со стороны других участников дорожного движения.
Невнимательность при вождении. Часто можно встретить ситуацию, когда люди за рулем общаются по телефону, едят и т.д. Такое поведение дезориентирует, снижает внимательность, из-за чего человек может пропустить дорожный знак или сигнал светофора
При вождении все внимание должно быть сфокусировано на дороге.
Дорожные условия. Слякоть, снег, дождь, лед – это факторы, которые меняют поведение автомобиля
Водитель должен обращать особое внимание на маневры других участников движения при любых нестандартных погодных и дорожных условиях.
Неисправность транспортного средства. Любые отклонения от нормы в работе автомобиля должны моментально устраняться в сервисах. Любой шум или гул может являться серьезной поломкой, из-за которой водитель может попасть в ДТП.
Чаще всего участниками ДТП становятся лица, которые ведут себя агрессивно на дороге или неспособны контролировать себя в критических ситуациях. Косвенной причиной ДТП может быть плохое моральное или физическое состояние человека.
Что делать при ДТП по вине дорожных служб
Любое дорожно-транспортное происшествие, случившееся по причине неисполнения своих обязанностей организацией, отвечающей за безопасное состояние дорожного участка, должно быть оформлено и зарегистрировано в установленном законом порядке.
В противном случае, у потерпевшего не останется ни шанса на возмещение причиненного ему ущерба.
Документирование ДТП по вине дорожных служб имеет свою специфику, присущую данному виду происшествий.
Как правило, в рассматриваемом нами событии, фактический круг его участников ограничен до одного, реже – нескольких потерпевших.
Картина на месте происшествия представляется в виде поврежденного транспортного средства, стоящего на аварийно-опасном участке дороги.
Если в результате аварии не наступило серьезных последствий, потерпевший, понимая бесперспективность «поиска правды на Земле», в сложившейся ситуации, покидает место происшествия.
В дальнейшем восстановление поврежденного транспортного средства происходит «за свой счет».
В этом случае водитель поврежденного автомобиля, сам того не понимая, формально совершает нарушение пункта 2.5 Правил дорожного движения РФ.
Ответственность за оставление водителем места ДТП, в виде лишения права управления на срок до полутора лет, либо назначения административного ареста на срок до пятнадцати предусмотрена частью 2 статьи 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
В тех случаях, когда в результате происшедшего ДТП по вине дорожных служб наступили последствия в виде причинения вреда жизни или здоровью, либо причинен крупный материальный ущерб, необходимость оформления аварии не подлежит обсуждению.
Руководствуясь изложенными выше аргументами, можно сделать вывод: при любом дорожно-транспортном происшествии, за исключением аварии, оформляемых по Европротоколу, необходимо вызывать уполномоченных сотрудников полиции.
Статьи в помощь:
Исполнив обязанности, предусмотренные пунктом 2.5 ПДД РФ и вызвав на место дорожного происшествия сотрудников ГИБДД, не питайте иллюзий по поводу вашей невиновности.
Прибывшие на место происшествия сотрудники ДПС ГАИ могут обвинить вас в несоблюдении пункта 10.1 ПДД РФ.
Трактовка нарушения может быть следующей: «не выбрал безопасную скорость, соответствующую дорожным и метеорологическим условиям, не справился с управлением и допустил наезд (столкновение, опрокидывание)».
В таком развитии ситуации, при отсутствии других потерпевших лиц, сотрудники ГИБДД составляют материал о дорожно-транспортном происшествии и выносят постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении в отношении водителя – участника аварии.
При этом у участника дорожного происшествия не имеется правых оснований, позволяющих требовать возмещение причиненного ему ущерба.
Если ДТП повлекло за собой наступление тяжких последствий в виде причинения вреда жизни или здоровью, то его участника могут привлечь административной или уголовной ответственности.
В любом случае добровольно отвечать за разгильдяйства, допущенные дорожными и коммунальными службами, желающих не найдется.
Таким образом, у водителей транспортных средств попавших в ДТП по вине дорожных служб есть только два пути выхода из сложившейся ситуации.
Первый путь – отвечать за все самому.
Второй путь – добиться привлечения дорожной организации к ответственности и взыскать с виновника аварии весь ущерб.
Уверен, что подавляющее большинство потерпевших не ошибутся и сделают правильный выбор.
Статьи в помощь:
Признаки ДТП
Чтобы правильно квалифицировать произошедшее на дороге происшествие, нужно определить признаки:
- Происшествие произошло по обстоятельствам, зависящим от действий или бездействия человека. Последствия происшествия разворачиваются без участия человека.
- Хотя бы одно транспортное средство должно находиться в движении. Если повреждение авто стало следствием отлетевшего от дорожного полотна камня – это не ДТП.
- Происшествие произошло в результате дорожного движения. Движение во дворах, на прилегающих территориях должно осуществляться с соблюдением ПДД. Если транспортные средств столкнутся на замёрзшей реке – это не ДТП.
- В аварии задействовано как минимум одно транспортное средство – техническое устройство, разработанное таким образом, чтобы осуществлять перевозку людей и грузов по дорогам. Мотоблок со специальным прицепным устройством, которое идёт как дополнение к нему, не является ТС. Если он станет участником происшествия на дороге – это не будет считаться ДТП.
- Последствия носят материальный или физический характер – ранения и увечья людей, повреждение авто, прочее.
Ответы на частые вопросы:
ДТП — куда звонить?
Если пострадавших нет, то в первую очередь звоните в местное отделение ГИБДД. При наличии серьезных травм вызывайте скорую помощь и только потом сотрудников ГИБДД.
Что будет при оставлении места ДТП?
Водитель будет лишен прав на управление автомобилем на срок до 2 лет. По закону автомобиль даже не может отъехать с места аварии. Исключение составляют ситуации, когда пострадавшим необходима экстренная медицинская помощь и ТС мешает ее оказанию.
Как узнать о ДТП по фамилии?
Для этого необходимо зайти в базу ДТП ГИБДД либо воспользоваться сайтом «Автокод».
Первая помощь при ДТП
Первые необходимые действия сводятся к установке аварийного знака, чтобы исключить наезд на пострадавших, и вызов скорой помощи к месту ДТП. Далее оцените состояние потерпевших – помогите им выбраться из машины, остановите кровотечение, приведите в сознание в случае нахождение в бессознательном состоянии.
Если человек зажат в машине, то не пытайтесь его выдернуть. Это может усугубить его состояние и стать причиной более серьезных травм, в том числе несовместимых с жизнью.
В каком документе содержатся подробности ДТП
Если произошло ДТП, составляется протокол. Если в ДТП пострадали люди или сумма ущерба превышает 100 тыс. рублей, к месту ДТП вызываются сотрудники ГИБДД, которые и фиксируют все обстоятельства. Протокол ДТП содержит все важные сведения о происшествии:
- дату, время и место события;
- сведения об участвовавших в ДТП транспортных средствах;
- сведения о водителях транспортных средств;
- нанесенный транспорту и людям ущерб;
- другие важные обстоятельства ДТП.
Те же сведения содержатся и в европротоколе, составляемом без участия сотрудников ГИБДД, если люди не пострадали и ущерб не превышает 100 тыс. рублей. Каждый участник аварии получает экземпляр протокола о ДТП и может изучать документ о произошедшем событии. Потребность в получении сведений по номеру может у него возникнуть, только если протокол утерян. Второй случай использования номера происшествия — когда о нем хотят получить сведения люди, не имеющие к событию прямого и непосредственного отношения, но желающие о нем узнать.
