Детское удерживающее устройство для автомобиля: виды, характеристики и отзывы

Возрастные группы

Существуют различные виды детских автокресел по возрасту. Их принято для удобства выбора делить на группы. Выделяют следующие категории, обозначения которых указываются в описании к изделию:

 0, 0+, 1 – от рождения до достижения малышом первого года жизни.

 2,3 – автомобильные кресла для детей 2-3 лет.

 3 – для малышей от 3 лет и старше.

Также существует еще одна группа – 4. Ее нужно выбирать для детей 4-12 лет. Каждая из категорий имеет свои особенности и нюансы, которые рекомендуется учитывать во время выбора кресла в машину.

Группа 0, 0+,1

Рассчитаны автокресла этой группы на новорожденных детей. Устанавливаются на заднее пассажирское сидение лицом против движения машины. Используется также в качестве переноски. В ней ребенок может спать в поездке. Спинка изделия выполнена под небольшим углом, чтобы соответствовать анатомическим нормам. Предусмотрена возможность дополнительного крепления при помощи ремня безопасности. С учетом показателей веса автокресло можно использовать до 1,5 лет.

Изделие имеет специальные фиксирующие ремни – 3-х и 5-точечные. Располагаются они внутри корпуса. Переноски компактные и легкие, поэтому их можно использовать в любых автомобилях. В целях безопасности малыша не рекомендуется устанавливать автокресло на переднее пассажирское сидение. Вид 0 отличается от 0+ тем, что устанавливается поперек заднего сидения в автомобиле. Вид 1 может быть использован до достижения ребенком возраста 2-4 лет (основным параметром является вес). Особенность: в некоторых моделях присутствует поворотный механизм. Дополнительным креплением является якорной ремень. Устанавливается по ходу движения машины. Выбирать категорию 1 можно только после достижения ребенком возраста 9 месяцев. 

Группа 2,3

Вид детских автокресел, который предназначен для малышей от 2 лет. Устанавливается по ходу движения машины, что позволяет ребенку наблюдать за дорогой. Фиксация производится с помощью 3-5 встроенных ремней безопасности и штатного (автомобильного), что повышает показатели безопасности. Особенность: в некоторых моделях реализовано крепление при помощи ремешков с карабинами. Спинка автомобильного кресла может не фиксироваться, что позволяет малышу свободно двигаться, но в случае аварийной ситуации система безопасности кресла удержит его на месте.

Группа 3

Особый вид детских автомобильных кресел. Визуально они напоминают накладки, которые крепятся при помощи специальных ремней к сиденью машины. Устанавливаются они по направлению движения, ребенок может свободно смотреть в окно. Пристегивать малыша можно 3-5 ремнями. Спинка и подголовник у таких изделий в 90% случаев отсутствует, но имеются удобные подлокотники. Дополнительно фиксировать малыша позволяет штатный ремень безопасности, который присутствует в машине. Допускается установка, как на переднее, так и на заднее пассажирское место. Возраст использования – от 3 лет.

Использование детских кресел и ремней безопасности

Рассмотрим еще одно нововведение, которое также относится к перевозке несовершеннолетних пассажиров:

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX * , должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Ранее существовали единые правила для перевозки детей младше 12 лет в транспортных средствах. Новая редакция ПДД предусматривает разные правила для перевозки детей разных возрастов:

Перевозка детей до 7 лет

Если ребенок младше 7 лет едет в автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности или система ISOFIX, то такой ребенок должен находится в детском кресле (или детском удерживающем устройстве другого типа).

Перевозка детей от 7 до 11 лет (включительно)

Если ребенок от 7 до 11 лет едет на переднем сиденье легкового автомобиля, оборудованного ремнями безопасности или системой ISOFIX, то он должен находиться в детском кресле или в другом удерживающем устройстве.

Если ребенок от 7 до 11 лет едет на заднем сиденье легкового автомобиля или в кабине грузовика, то он должен либо находиться в детском удерживающем устройстве, либо быть пристегнут ремнем безопасности без кресла.

Обратите внимание на фразу «включительно» рядом со словами 11 лет. Данное слово означает, что в 11-ый день рождения ребенок все еще является ребенком и только на следующий день переходит в разряд взрослых

монгол дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:22

  монгол дууанханы хайр

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:14

  Монгол дууМинии ав

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  05:35

  Монгол дууБЧХ-1

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:28

  СэрчмааМонгол дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:18

  Жамбаловымонгол дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:44

  Өвөр Монгол дууСанасан сэтгэл

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:41

  Ойрат-Монгол дууХомба

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:49

  Амархуу БорхууМонгол дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:49

  Амарху БархуМонгол дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:17

  Монгол Ардын Хувьсгалт армийн дуу«Монгол ардын цэргийн дуу»

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:31

  Монгол Ардын Хувьсгалт армийн дууН.Гантулга — Гүдэс аялгуу (Босго, Тотго ОАКиноны дуу)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:40

  Монгол ардын дууСунжидмаа

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  01:36

  Монгол ардын дууДорвон Уул

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:12

  Монгол киноСуварган цэнхэр уулс (Хунгийн дуу)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:52

  Монгол Ардын Хувьсгалт армийн дууInternationale Mongolia

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:55

  Баян Монгол– Эстрадный Ансамбль «Баян Монгол» Чуулга — ℗ 1980Алсаас Дуулсан Дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:37

  Баян Монгол– Эстрадный Ансамбль «Баян Монгол» Чуулга — ℗ 1980Эхийн Тухай Дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:27

  Бурэнбаяр (өвөр монгол)Чандмань эрдэнэ (хүүхдийн дуу)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:03

  ТУТ БУРЯТЫ Уртын дууМонгол нутгийн үзэсгэлэн

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:40

  ТУТ БУРЯТЫ Монгол ардын дууСунжидмаа

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  04:41

  Unknown artistМонгол ардын уртын дуу — Өвгөн шувуу хоёр

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:37

  Баян МонголB4. Эхийн тухай дуу (Song of Mother)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:55

  Баян МонголB2. Алсаас дуулсан дуу (I Sing for You From Afar)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  05:41

  Алдар ДашиевМонгол ардын уртын дуу «Уяхан замбуу тивийн нар»

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:37

  Баян МонголЭхийн тухай дуу (Песня о матери)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:12

  ЦДБЭЧ-н найрал дуу«Монгол цэрэг»

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  05:14

  ЭрдэнэдалайБаруун Монгол ардын дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:37

  Оркестр Народных Инструментов Государственного Ансамбля Народной Песни И Танца МНР(БНМАУ-ын Ардын ДуМонгол Ардын Хоёр Дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  03:37

  Эстрадын «Баян Монгол» ЧуулгаЭхийн тухай дуу (Song of Mother)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:55

  Эстрадын «Баян Монгол» ЧуулгаАлсаас дуулсан дуу (I Sing for You From Afar)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:55

  Баян МонголАлсаас дуулсан дуу (Пою тебе издалека)

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:55

  Баян Монгол08 Алсаас дуулсан дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:17

  Монгольскиепограничные песни«Монгол ардын цэргийн дуу»

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  02:34

  ЖавхланОтрын Адуучны Дуу

• Прослушать
  скачать

  добавить в избранное
  05:16

  ChukaЭэж Ускиноны Дуу

1

Как выбрать?

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке бустера:

Способ крепления бустера к автомобильному сидению. Производители подразделяют два способа крепления: штатными ремнями безопасности или системой Isofix. Последняя является более надежным и безопасным вариантом установки сидения.

Из чего выполнен каркас сидения: из металла, пластика или прессованного пенопласта. От типа конструкции зависит уровень безопасности и стоимость изделия.

Материал, из которого изготовлено устройство – отдавайте предпочтение дышащим тканям, чтобы жарким летним днем маленькому пассажиру не было дискомфортно сидеть. Идеальный бустер состоит из четырех составляющих: металлический каркас, пластик, смягчающий материал, сменная обшивка.

Комфорт и удобство – малышу должно быть комфортно сидеть на нем на протяжении длительного времени.

Бустер должны иметь сертификат, подтверждающий, что данная модель может использоваться для перевозки маленьких пассажиров.

При выборе подходящей модели необходимо ориентироваться на рост, вес и возраст малыша. А чтобы сделать правильный выбор, лучше взять малыша с собой. Тогда вы сможете подобрать более комфортное и удобное сидение для маленького пассажира по ширине, длине и высоте. В расслабленном положении руки ребенка должна находиться на подлокотнике, а во время движения бустер должен оставаться неподвижным и не проскальзывать по поверхности сидения.

Ширина сидения не должна быть узкой или слишком широкой. Не забывайте, что пользоваться сидением вы будете в течение долгого времени. Вашему крохе должно быть комфортно ездить в машине не только летом, но и зимой в объемном пуховике.

Бескаркасные кресла не отвечают всем требованиям безопасности и не обеспечивают комфортную поездку малышу. Некоторые водители часто используют бескаркасное кресло вместе с фэстом – это такое устройство, которое позволяет подогнать ремень безопасности под рост ребенка таким образом, чтобы он прижимал малыша к спинке кресла не на уровне шеи, а в области живота и груди. Также некоторые производители усовершенствовали конструкцию – дополнили сидения дополнительными ремнями, которые также оттягивают диагональную ленту ремня безопасности от лица и шеи малыша. Такой дополнительный ремень находится за плечом юного пассажира.

Но как показывают испытания, нет целесообразности использовать фэст и дополнительные петли. Поскольку фэст все-таки не позволяет зафиксировать ребенка на уровне бедер, при столкновении малыш может поднырнуть, что, в свою очередь, может привести к травмам брюшной полости, а дополнительный ремень во время ДТП может лопнуть. Поэтому, как показал краш-тест, фэст и дополнительная петля не обеспечивают абсолютную безопасность и полную защиту малыша, но могут пригодиться только в случае, если ремень безопасности натирает шею или лицо маленькому пассажиру.

Видео о правильном выборе автокресла

Из этого видеоролика вы можете узнать, как правильно подобрать детское автокресло.

Как выбрать бустер

При выборе детского бустера необходимо, в первую очередь, ориентироваться на показатели безопасности, надежности и комфорта размещения ребенка в салоне.

Материал каркаса

Материал каркаса – жесткий: металл или пластик. При этом должны выполняться следующие условия:

• наполнитель подушки должен быть мягким и держать форму тела;
• поверхность сидения должна быть равномерно покрыта эргономичным наполнителем;
• передний край бустера должен быть мягким и покатым.

Кроме того, по всему периметру устройства не допускается явных выступов каркаса, воздействующих на ребенка при нормальных условиях.

Материал чехла

Предпочтительные характеристики материала чехла: износостойкость и гипоаллергенность. Использование натуральных тканей, которые не вызывают потоотделения и способны впитывать влагу, повышает комфорт ребенка в жаркую погоду. Съемный чехол – гарантия своевременной чистки и стирки.

Подлокотники

Металлический каркас подлокотников должен быть покрыт мягким наполнителем для создания комфорта. Для снижения риска травматизма должно выполняться единственное условие – высота подлокотника должна соответствовать свободному расположению руки ребенка, согнутой под прямым углом.

Размеры

Габаритные размеры бустера для детей должны соответствовать размерам ребенка, поскольку это является основой безопасной перевозки:

• Длина сидения должна быть равной длине ног с согнутыми коленями при полном соприкосновении спины ребенка и спинки сидения автомобиля. Если длина бустера будет больше – ноги ребенка будут выпрямлены, что противоречит условиям безопасности. Кроме того, сгибая ноги, ребенок будет скатываться спиной по спинке автомобильного сидения, что приведет к перемещению ремня безопасности с плеча на шею или голову – такое положение категорически недопустимо. Подобная ситуация возникнет, если длина сидения меньше – отсутствие комфорта побудит ребенка спуститься вниз по спинке.
• Ширина бустера должна соответствовать размеру ребенка с учетом наличия теплой одежды. Сдавливание тела вызовет болезненные ощущения, а наличие свободного пространства не позволит надежно зафиксировать положение.

Таким образом, перед покупкой желательно посадить ребенка на бустер и проверить совместимость размеров.

Корректор ремня безопасности

Корректор служит для предотвращения смещения ремня безопасности при возникновении аварийной ситуации. Представляет собой треугольный конверт, который стягивает между собой два штатных ремня. Требуется в случае, когда лямка ремня сползает с плеча ребенка и самопроизвольно не возвращается обратно.

Может использоваться в крайнем случае в качестве дополнительной меры совместно с бустером, но не является самостоятельным удерживающим устройством, поскольку смещает рассчитанную нагрузку на ремень и ослабляет его натяжение.

Способ крепления

Наиболее безопасным способом крепления детского бустера в салоне является система ISOFIX или LATCH. Она сертифицирована и позволяет надежно зафиксировать бустер на автомобильном кресле.

Допускается размещение бустера в салоне с использованием ремней безопасности без дополнительного крепления, однако это существенно увеличивает риск получения травмы при возникновении нештатной ситуации.

Мнение ребенка

Мнение ребенка – немаловажный фактор при выборе бустера, поскольку только он сам выявит возможные неудобства в использовании:

• наличие выступающих частей каркаса;
• жесткость или чрезмерная мягкость сидения;
• сдавливание по бокам.

Кроме того, во время тестирования необходимо проверить соответствие подлокотников и длины сидения размерам ребенка, а также выявить необходимость корректировки ремня безопасности.

С какого возраста можно использовать бустер

В соответствии с п. 22.9 ПДД РФ перевозка детей разрешена:

• до 7 лет – только с использованием детского удерживающего устройства;
• от 7 до 11 лет – на переднем сиденье – только с ДУУ, на заднем – допускается использовать только штатные ремни безопасности, без дополнительных устройств;
• с 12 лет – разрешено использовать только ремни безопасности.

К тому же правилами установлено, что каждое из применяемых устройств должно соответствовать не только возрасту, но и весу и росту ребенка.

В зависимости от возраста и веса ребенка, в соответствии с ЕЭК ООН №44-04, все удерживающие устройства подразделяются на группы:

• 0 – от рождения до 6 месяцев и весом до 10 кг;
• 0+ – от 6 до 12 месяцев (до 13 кг);
• I (1) – с 9 месяцев до 4 лет (9 – 18 кг);
• II (2) – с 3 до 7 лет (15 – 25 кг);
• III (3) – с 6 до 12 лет (22 – 36 кг).

Бустер для детей без спинки, в соответствии с поправкой, внесенной в Единообразные предписания ЕЭК ООН №44-04 в 2017 г., может применяться в качестве удерживающей конструкции только для III (3) группы.

Таким образом, использовать бустер разрешено для перевозки ребенка возрастом от 6 до 12 лет только на заднем сидении автомобиля, при этом его вес должен быть в пределах от 22 до 36 кг, а рост – не менее 125 см.

При этом следует рассмотреть вариант с бустером при перевозке ребенка возрастом старше 12 лет, при условии, что его рост меньше 125 см, поскольку штатный ремень безопасности должен находиться на уровне плеча и ни в коем случае – в области шеи.

Виды ДУУ

Детскими удерживающими устройствами также являются специальные кресла. Они подразделяются на несколько видов и классифицируются в зависимости от возраста отпрыска. Ниже приведена классификация кресел по группам:

• группа «0» — кресла для детей, вес которых еще не достиг 10 килограмм;
• группа «0+» — устройства для малышей весом от 0 до 13 килограмм;
• группа «1» рассчитана на ребят, вес которых варьируется от 9 до 18 кг.;
• группа «2» предназначена для малышей, чей вес составляет от 15 до 25 килограмм;
• и, наконец, последняя группа «3» рассчитана на отпрысков весом от 22 до 36 килограмм.

Также следует отметить, что изготовители этих приспособлений производят кресла для ребят, соответствующие определенным классам. Возраст малышей в этом случае указан примерный:

• классы «0» и «0+» предназначены для детишек возрастом от 1 до полутора лет;
• классы «0+» и «1» предназначены для детишек возрастом примерно до 4.5 лет, могут монтироваться как по ходу движения машины, так и против него;
• кресла группы «1» можно использовать детишкам возрастом от 9 месяцев до 4.5 лет;
• приспособления групп «2» и «3» и «1»-«3» используются для малышей от 3 до 12 лет; как правило, такие сидения оснащены устройством, позволяющим регулировать кресло по высоте спинки, кроме того, они могут иметь конструкцию, которую можно регулировать в соответствии с габаритами пассажира.

Детские кресла разных классов

Что касается монтажа, то кресла, относящиеся к классам «0» и «0+» необходимо устанавливать таким образом, чтобы маленький пассажир находился спиной к лобовому стеклу, как на фото. Это является главным правилом при транспортировке малышей. Так делается для того, чтобы при аварийном торможении или ДТП голова маленького пассажира удерживалась самим креслом. Для ребят постарше кресло можно монтировать по ходу движения.

Что касается именно места, то данное кресло можно монтировать как сзади, так и впереди. Но здесь же учтите — если ваше транспортное средство оснащено подушками безопасности, то их следует выключить. Иначе, если подушка сработает, то это может нанести травму маленькому пассажиру.

 Загрузка …

Что касается непосредственно креплений, то крепеж детского сидения в основном происходит с использование стандартных ремешков безопасности. Или же в этих целях можно эксплуатировать специальное крепление «ISOFIX». Его можно найти там, где вы приобретали детское кресло. В зависимости от определенной модели, для ее установки может использоваться дополнительное приспособление в виде платформы. Такая платформа монтируется между самим сидением и детским креслом и в основном она актуальна для кресел класса «0» и «1».

Не забывайте о том, что какого бы класса и производства не была конструкция, ее следует надежно смонтировать и закрепить. Ведь дорога — это место опасное даже для взрослого, а для не сформировавшегося организма маленького пассажира — так тем более. Неправильная установка в некоторых случаях приводит не только к травматизму пассажиров, но и в случае аварии — даже к смерти

Поэтому отдельное внимание уделите монтажу приспособления

Виды автокресел

Удерживающие устройства делятся на несколько категорий. Основной фактор — возрастная группа.

Стандартные

Выше приведённые виды также разделяются на несколько категорий:

1. 0 — от нуля до девяти месяцев. Такая люлька предназначается для транспортировки новорождённого, чей вес не превышает десяти килограммов. Монтаж производится лицом к передней части автомобиля или же перпендикулярной ей. Устройство предполагает горизонтальное расположение.
2. 0+ — от нуля до полутора лет. Модель может использоваться для новорождённого вплоть до достижения веса в 13 кг и роста в 75 см. Как правило, такая конструкция носит в себе дополнительные функции — люлька или коляска. Рекомендуется устанавливать по ходу движения — в противном случае может нарушиться развитие шейных позвонков. Дети усаживаются в положении полусидя. Многие кресла могут использоваться с отдельным колёсным шасси в качестве коляски.
3. I группа — для детей весом от девяти до восемнадцати килограммов и ростом до одного метра. Возраст — 1–4 лет. Посадка строго лицом вперёд. Присутствует возможность регулировки спинки. Это позволяет расположить детей ко сну во время поездки. Часть моделей из этой группы комплектуются эластичным столом — он служит упором при лобовом ДТП или внезапном торможении.
4. II группа — рассчитана на вес от пятнадцати до двадцати пяти килограммов. Рост — до 1,2 метра. Комплектуется внутренней системой крепления и регулируемым подголовником. Наклон спинки предоставляется в качестве дополнительной опции. Для фиксации используется штатная система безопасности машины.
5. III группа — для старших детей весом до тридцати шести килограммов и ростом до 1,35 метра. Наиболее длинные и просторные варианты. Также распространены автокресла со съёмной спинкой — альтернатива бустеру. Последний термин касается автокресел без спинки. Они представляют собой подушку, которая приподнимает детей до определённого уровня — так, чтобы лента проходила через грудь к тазу, а не вдоль шеи.

Универсальные

Как говорилось выше, существуют комбинированные варианты:

1. 0+/1 — от полугода до трёх с половиной лет. Подойдёт только тем детям, которые умеют сидеть самостоятельно — лежачее положение встречается не во всех моделях. Ограничение — восемнадцать килограммов. При посадке новорождённых детей устанавливается спинкой к лобовому стеклу.
2. 1/2/3 — от года до двенадцати лет. Наиболее распространённый вариант — трансформер. Подходит для перевозки детей весом от пятнадцати до тридцати шести килограммов. Настройка производится посредством подъёма спинки. Наклон отсутствует. Также демонтируется вкладыш. Фиксатор кресла заменяется обычным автомобильным ремнём. Последний этап — снятие спинки. В итоге сиденье превращается в бустер.
3. 2/3 — от года до двенадцати лет. Во многом повторяет предыдущий вариант. При этом может дополняться подголовниками.

В данном пункте перечислены пять стандартных и три дополнительные подкатегории. Это наиболее ходовые варианты. Помимо них, существует более широкое деление на виды — суть от этого не меняется. При выборе одного из этих вариантов проявляются две стороны. Универсальное решение сэкономит деньги, но это чревато ухудшением безопасности и комфорта. Стандартное удерживающее устройство лишено этих минусов, однако замена кресел через каждые несколько лет отразится на бюджете.

Треугольник-адаптер

В России широко распространены особые приспособления для перевозки детей треугольник-адаптер, это своего рода регулятор для взрослых ремней безопасности. Один из вариантов такого адаптера – удерживающее устройство производителя ФЭСТ.

После закрепления конструкции на теле, она напоминает всем известный треугольник, поэтому это название и закрепилось за удерживающим устройством.

Особенно удобно им пользоваться в чужом автомобиле – им можно отрегулировать положение лямок ремней на маленькой детской фигурке. Ведь если использовать стандартные средства безопасности, то лямка может находиться на горле, то есть она не только защитит, но и может серьезно навредить ребенку при столкновении.

Несмотря на тот факт, что сотрудники дорожной полиции лояльно относятся к перевозке детей старше семилетнего возраста с таким удерживающим устройством, следует понимать что адаптер травмоопасен и не способен уберечь ребенка от серьезных увечий при ДТП.

Конечно, адаптер опускает уровень прохождения плечевой лямки ремня безопасности с шейного отдела ребенка, но при этом приподнимает нижнюю лямку к животу, что при столкновении наносит серьезные травмы внутренним органам ребенка. Устройства же, соответствующие требованиям безопасности, направляют нижнюю поясничную часть ремня ниже тазовой области, такое расположение защищает живот и пах во время удара.

Поэтому назвать адаптер ремня устройством обеспечивающим безопасность ребенка в авто никак нельзя.